在城市發展中，汽車尾氣作爲大氣污染的主要污染源，産(chǎn)生大量二氧化碳 ，二氧化硫等污染物，而在日益嚴格的國家環保要求下，汽車行業發展向著(zhe)新能源技術方向尋求突破。
現如今 ，新能源汽車發展方向主要是以電池作爲主要能量供給的驅動方式，並(bìng)且在新能源汽車中，電池組件屬於整個新能源汽車的核心組件，隻有確保動力電池的安全才能保證汽車的安全行駛，這便對動力電池在配套安裝中膠粘劑的使用提出瞭(le)更爲嚴格的要求 ，以確保動力電池安全 ，耐用。
當前 ，電動化浪潮席卷全球，動力電池需求呈“井噴式”爆發增長，膠黏劑市場規模也同步放大。近年來，随著下遊行業需求的快速增長，動力電池用膠粘劑技術已被國内少數企業攻克 ，國産化替代趨勢逐步顯現。研泰化學在動力電池BMS電池管理系統及同類型新能源儲能電池管理模塊防護、導熱及粘接固定等多元場景需求方面已經積累瞭一定的技術實力與應用，幫助電池應對更複雜的使用環境、高性能和可靠性要求。
一、動力電池應用膠類的主要需求點
電池系統裏面需要大量的材料來實現電芯（包括圓柱形電芯 、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數個模組組裝固定於(yú)PACK 殼體中，形成汽車動力電池包。新能源汽車用的CTP結構電池包，在設計上省卻或大幅省去中間模組部件 ，轉而使用大量膠來連接固定電芯。這些膠類的應用主要有兩大需求點：第一類爲結構膠 ，即以結構粘接爲主 ，兼顧一定的導熱作用；第二類爲導熱膠，即以導熱粘接爲主，膠粘劑應用的目的是将電 芯工作時産(chǎn)生的熱量導出到外部的散熱部件 ，實現熱管理的部分功能作用 ，兼顧結構粘接要求。
1. 結構膠
結構膠是指應用於(yú)受力結構件膠接場合 ，能承受較大動負荷 、靜負荷並(bìng)能長期使用的膠粘劑 。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料 、玻璃 、木材等的 結構部件，屬於(yú)長時間經受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。
結構膠需起到将電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結構的機械連接，對於(yú)強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性都提出瞭(le)較高的性能要求。
動力電池包結構膠主要有聚氨酯結構膠、丙烯酸結構膠、矽膠、環氧結構膠、UV膠 和耐高溫熱熔膠，根據其不同的特點分别應用於(yú)不同的場(chǎng)景。
對於(yú)不同類型的結構膠 ，評價其粘接性能的具體指标有三點 ：接頭的強度 、破壞形式（内聚破壞是最理想形式，達到接頭處材料最大強度）和膠的斷裂伸長(zhǎng)率（反映膠體彈性）。
2. 導熱膠
導熱膠主要用於(yú)完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳(chuán)導，膠的具體使用形式包括墊片 、灌封 、填充等。
導熱膠主要由樹脂基體（環氧樹脂、有機矽和聚氨酯等）和導熱填料（提高導熱性，有氮化鋁(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化矽（Si3N4）、氧化鋁（Al2O3）、氧化鎂 （MgO）、氧化鋅（ZnO）等）組成。電池包在CTP發展趨勢下 ，電池廠商對導熱膠需求量大且有不斷降本需求 ，同時減少結構件的設計也對用膠産(chǎn)生較高強度（大於(yú) 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強度、經濟成本上占優的聚氨酯導熱結構膠 成爲主流導熱用膠選擇。
由於(yú)電池電芯的最佳工作溫度帶較窄（20-40℃），CTP結構下導熱膠在電芯之間 、電芯與液冷闆之間實現均衡散熱，從(cóng)而使得電芯溫度和電芯間的溫差下降1-2℃ 将極大有利於(yú)電池熱管理系統 。
二、動力電池用膠點解析
膠粘劑在動(dòng)力電(diàn)池上的四大作用
1．爲動(dòng)力電(diàn)池提供防護效果；
2．實現安全可靠的輕(qīng)量化設計(jì)；
3．熱管理；
4．幫(bāng)助電(diàn)池應對更複雜的使用環境。
汽車動力電池用膠具體分類
1）電(diàn)芯與電(diàn)芯之間的粘接——結構(gòu)粘接
基材：鋁(lǚ)闆(bǎn)和外包PET膜
要求：粘接定位，導(dǎo)熱，與PET膜和鋁(lǚ)闆粘接性好
産(chǎn)品推薦：雙組份聚氨酯結構膠，單(dān)組份有機矽膠 ，雙組份矽膠
2）導電片與模組殼體的粘接
基材 ：PC片和鎳(niè)片/鋁(lǚ)片 鎳(niè)片/鋁(lǚ)片和ABS/PC
要求：粘接定位，耐溫(wēn)-40℃～85℃ 快速定位;
産(chǎn)品推薦：雙組分丙烯酸結構(gòu)膠、耐高溫熱熔膠
3）電芯灌封
要求 ：導(dǎo)熱，固定電(diàn)芯，減震，阻燃 ，增加安全性，低密度
産(chǎn)品推薦 ：雙組份導(dǎo)熱矽膠
4）圓柱形電池底部的粘接固定
應用：線束隔離闆，焊點(diǎn)位置保護(hù)膠
要求：阻燃，低氣味，對(duì)銅/鋁/PVC/PP/矽(guī)膠材料無腐蝕性，盡可能快速固化
産(chǎn)品推薦：阻燃黃膠 ，UV膠，環氧保護(hù)膠
5）圓柱電池支架固定
性能要求：耐老化性能優異(yì)，柔韌(rèn)性能好
産(chǎn)品推薦：丙烯酸結構(gòu)膠
6）底闆與電芯之間的導熱
要求：環保，具有觸(chù)變(biàn)性，導熱性好，室溫下能快速固；
産(chǎn)品推薦：導(dǎo)熱環氧結構膠，雙組分丙烯酸結構膠
7）電池的螺紋鎖固
要求：能滿足要求的振動，機械沖(chōng)擊，跌落，翻轉，模拟碰撞等測(cè)試 。
産品推薦：厭氧螺紋鎖固膠
8）銘牌粘接
基材：大部分是鋁合金和表面經過處(chù)理的鋼(gāng)鐵件。
要求：耐振動，膠層(céng)有韌性，初粘力強，膠黏劑具有一定的觸變(biàn)性，對基材粘接力好。
産(chǎn)品推薦：丙烯酸結構(gòu)膠、低溫固化環氧膠。
研泰化學專注於(yú)電子膠粘劑研發、生産(chǎn)十餘載，擁有國内國際領先的技術，主要産(chǎn)品大多來自於(yú)自主研發的核心技術，科研成果轉化爲工業生産(chǎn)能力較強，是國内電子工業膠粘劑行業中研發品種較豐富的企業之一。
在新能源汽車領域，産品主要應用於(yú)動力電池BMS電池管理系統及同類型新能源儲能電池模塊防護、導熱及粘接固定等多元場景需求；産品應用於(yú)電池PACK的熱管理系統中，起到導熱，灌封，防護的作用；産品應用於(yú)電驅，OBC（車載充電機）系統逆變(biàn)器，滿足對功率器件的導熱，防護等需求。如果您有關於(yú)新能源汽車動力電池用膠的應用問題，研泰化學敬候您的垂詢。
